3分彩计划网址欢迎您的到來!

<video id="7db5j"></video>

<p id="7db5j"><delect id="7db5j"><font id="7db5j"></font></delect></p>

<p id="7db5j"></p>

<output id="7db5j"></output>

<p id="7db5j"></p>

<video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<noframes id="7db5j">

<video id="7db5j"></video>

<p id="7db5j"></p><p id="7db5j"><output id="7db5j"><delect id="7db5j"></delect></output></p> <video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<noframes id="7db5j"><p id="7db5j"><p id="7db5j"></p></p>
<p id="7db5j"></p>
<video id="7db5j"><video id="7db5j"></video></video>

<p id="7db5j"><output id="7db5j"><font id="7db5j"></font></output></p>

虎撲體育,虎撲足球

2019年8月7日
加入收藏 | 聯系我們 | 南京大學 | 群眾路線實踐教育活動
[本篇訪問: 1932]
長三角一體化背景下江蘇如何作為 專家:建科創中心 補交通短板

《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》已于日前印發,滬蘇浙皖都在搶抓落實,江蘇該如何把握機遇展現新作為?近日,在南京大學召開的江蘇發展高峰論壇第36次會議上,與會專家學者積極建言,各抒己見。江蘇省委書記婁勤儉在會上強調,江蘇融入長三角一體化,要強化系統性研究,科學確定目標定位,進一步研究動力機制如何建立、邊界約束限制有哪些、如何抓住用好機遇等問題。要圍繞《規劃綱要》落實,重點推進產業創新、基礎設施、區域市場、綠色發展、公共服務、內部和邊界“六個一體化”,不斷提升發展緊密度、協同度、融合度,共同打造全國發展強勁活躍增長極。

建科創中心

滬寧杭區域集中了長三角乃至全國最豐富的科教資源,這個優勢直接決定了區域創新能力。江蘇發展高層論壇則是南京大學為江蘇發展重大問題決策創建的重要智庫平臺。

本次“頭腦風暴”中,一個個新名詞被提出:“長三角金融科技城市群”“長三角科學聯盟”“滬寧杭科創中心”“長三角地區要打造成全球性創新空間”……科技、創新,成了高頻詞。

浙江大學金融研究院院長史晉川提出,要共同打造長三角科技金融城市群,加快推進建設上海、杭州、南京、合肥四城共同構成的長三角地區金融科技城市群核心區。

南京大學原黨委書記、長三角經濟社會發展研究中心名譽主任洪銀興表示,長三角核心區內核可以定位在滬寧杭科技創新走廊。其中上海、南京、杭州為科創中心,形成世界級先進制造業集群。

對于沿G60滬昆高速建設的G60科創走廊,洪銀興認為,目前已有的G60科創走廊規劃以上海為核心,繞過了江蘇沿江的大部分科技和產業發達地區,不如滬寧杭科創走廊更合適,而且滬寧杭科創走廊可以進一步延伸到合肥,最終形成滬寧杭合科創走廊。南京大學長江產業經濟研究院院長劉志彪也建議啟動滬寧科技創新帶戰略。

江蘇省發改委相關負責人透露,沿G42滬蓉高速也將建設經濟帶,目前已有規劃綱要。

補交通短板

科創中心的發展,離不開便利交通的支持。當下,航空、高鐵是江蘇現代交通體系的暫時短板。與會專家提出,江蘇應加緊揚長補短。

記者注意到,近日印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》提出,長三角要合力打造“世界級機場群”。目前,上海及周邊現有浦東、虹橋、南通、無錫、嘉興5個機場,而紐約、華盛頓機場體系分別有7個機場、8個機場。據預測,長三角城市群未來航空需求規模約3億人次,從上海及周邊城市人口規模、區域面積、經濟規模來看,現有的機場布局不能完全滿足未來需求。

東虎撲足球學首席教授徐康寧提出將長三角地區打造成全球性創新空間,“一方面提升南京祿口國際機場的國際功能,還要支持蘇州建機場!

除機場空港外,高鐵建設也牽動著專家學者們的心。上海財經大學教授、長三角與長江經濟帶發展研究院執行院長張學良建議江蘇要利用南沿江、北沿江高鐵,著力打造走廊經濟。

補齊交通短板,江蘇已經在行動。7月10日下午,江蘇省委書記婁勤儉在南京會見了中國民用航空局局長馮正霖,雙方就航空業服務長三角一體化發展進行了深入交流。婁勤儉表示,江蘇對航空的需求非常大,需要花大力氣盡快補齊短板。

7月12日上午,南通市長徐惠民在江蘇政風熱線·市長上線直播節目中透露,南通新機場規劃建設已被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》,成為上海國際航空樞紐重要組成部分,和上海虹橋機場、浦東機場共同組成上海航空主樞紐。

江蘇省交通廳相關負責人亦表示,伴隨著寧淮、北沿江高鐵的建設,江蘇高鐵到2035年應該能夠達到國際先進水平?崭鄯矫,江蘇將做大做強南京祿口機場,同時圍繞上海都市圈,“南通機場要做大,蘇州機場要從無到有建起來,為高質量發展創造好的條件”。此外,江蘇同時也要做好貨運機場布局,初步確定將在淮安打造一個貨運機場來為“一帶一路”、長江經濟帶、長三角區域一體化發展等國家戰略服務。

3分彩计划网址

<video id="7db5j"></video>

<p id="7db5j"><delect id="7db5j"><font id="7db5j"></font></delect></p>

<p id="7db5j"></p>

<output id="7db5j"></output>

<p id="7db5j"></p>

<video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<noframes id="7db5j">

<video id="7db5j"></video>

<p id="7db5j"></p><p id="7db5j"><output id="7db5j"><delect id="7db5j"></delect></output></p> <video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<video id="7db5j"><output id="7db5j"></output></video>

<noframes id="7db5j"><p id="7db5j"><p id="7db5j"></p></p>
<p id="7db5j"></p>
<video id="7db5j"><video id="7db5j"></video></video>

<p id="7db5j"><output id="7db5j"><font id="7db5j"></font></output></p>